Как сделать Бюджетный ремонт дороги к дачному участку?

Первое, что необходимо сделать - это снять плодородный слой грунта и по краям сделать ливневые каналы. Для этого необходим грейдер, и в зависимости от объема работ эта процедура займет день-два, по деньгам это порядка 20.000 рублей на длину 100 метров, ширина при этом варьируется от 4-х до 6-ти метров.
Второе. Отсыпка битым кирпичом и дробленным камнем основания. Тут нам уже потребуется помощь сайтов бесплатных объявлений и какое-то время для ожидание звонков от ближайших строй площадок с предложениями. Обычно это обходится 0 рублей, т.к. утилизация строительных материалов стоит денег и они с удовольствием вам его привезут. Главное перед выездом пусть пришлют вам фото того, что везут, и если вам на вид не нравится смело просите то, что нужно или отказывайте. После разгрузки нескольких машин вызывайте трактор с ковшом, чтобы он равномерно распределил появившиеся кучи и выровнял поверхность.
Этот этап можно пропустить если основание у вас плотное и уже способно выдержать нагрузку.
Третье. Для более гладкой поверхности отсыпаем дорогу крупным песком, стоимость варьируется в зависимости от отдаленности от карьера, нам она вышла 450 рублей за куб, взяли один Камаз в 9 кубов за 5.500 рублей с доставкой. Равномерно отсыпаем и выравниваем поверхность виброплитой (её можно взять в аренду за 1.000 рублей сутки).
Четвертым этапом приобретаем геотекстиль плотностью не менее 250 г/кв.м. так называемый "Дорнит". Для нашей дороги мы приобрели 100 метровый рулон плотностью 300 г/кв.м. и шириной 4 метра за 6.800 рублей. Его мы раскатываем перед финишным слоем, для того,чтобы растительность со временем не взяла верх над нашим покрытием и не распустилась посреди дороги.
Пятое, и пожалуй важное и видимое всей этой затеи, поверхностный слой. Для него можно использовать разные варианты, щебень фракции 5-20, или асфальтовую крошку. Для примера покрытие из асфальтовой крошки будет стоить порядка 200 рублей квадратный метр (в эту цифру входит сама крошка, её доставка, распределение по дороге, трамбовка и поливка битумом для сцепление поверхности). Делать асфальтовую крошку рекомендуется в тёплое время года при температуре от 20 градусов, тогда дорожное покрытие будет близко к асфальту и прослужит долго. В зимнее время лучше отсыпать щебнем.

Та вариантов масса, на самом деле. Если транспортная проходимость небольшая, то асфальт или бетон ложить нет смысла. Проще всего, засыпать грунтовое покрытие. Да, придётся потратиться на материал, но он не слишком дорогой и нет необходимости гнать большое количество спецтехники. Земляную дорогу делать не стоит, так как все просто раскиснет осенью. Кстати, рекомендую обратиться в госучреждения. Может получиться выбить финансирование 50/50 по программе.